智驾企业深化技术投入，地平线调整硬件策略；舱驾融合方案成新增长点，行业竞争格局悄然演变。

​来源：21财经APP

智能汽车产业正迎来技术与商业模式双重变革的关键时期。专注于自动驾驶芯片及解决方案的企业，通过持续创新，正在积极应对市场挑战并探索突围路径。地平线便是其中代表，其创始人余凯博士的战略思考，体现了行业对长期技术价值的重视。

2025年业绩披露后，市场关注点集中在营收增长与研发投入的平衡上。公司通过扩大定点合作与出货规模，支撑智驾业务的稳步推进。同时，现金储备的补充为未来布局提供了缓冲。余凯明确表示，将逐步把域控硬件交给合作伙伴，集中资源于芯片与软件算法核心领域，这有助于优化业务结构并提升整体效率。

作为典型的科学家创业者，余凯的背景包括国际知名大学的博士学位，以及在国内领先科技企业研究院的任职经历。他持有公司一定比例股份，其个人财富也与企业发展紧密相连。这种背景为地平线注入了深厚的技术基因。

在2025年，地平线营收呈现增长态势，经营亏损主要来自研发费用的增加。这些投入广泛用于团队建设、云端计算资源以及先进技术采购，旨在夯实AI基础能力。高额研发被视为战略性选择，而非短期负担。

行业内，具身智能领域的兴起带动了人才流动，地平线也有部分高管转入相关创业。但核心团队的稳定，以及HSD解决方案的推出，显示出公司在城区智驾技术上的积累。余凯对HSD寄予厚望，认为其不仅是当前产品，更是迈向更高自动驾驶级别的技术底座。

HSD于2025年11月实现量产，在主流价位车型中快速落地，短时间内出货量达到一定规模。定点车型超过20款，未来一年预计将有明显增长。这种规模效应有助于公司在市场中占据更有利位置。

业务结构上，汽车解决方案分为硬件产品线与软件授权服务线，两者收入占比趋于均衡。支持领航辅助功能的芯片出货比例显著上升，推动了产品组合的优化。高阶解决方案的应用场景不断扩展，包括与特定车型的深度集成。

地平线在高阶智驾芯片市场的份额保持稳定，接近行业前列。这得益于软硬结合的打法，既通过硬件出货创造收入，又通过IP授权与服务形成稳定现金流。多家车企已采用其算法模型，包括国际合作项目。

用户实际使用数据显示，搭载HSD的车型在特定时期智驾里程占比接近人类驾驶水平。这种高粘性为探索订阅式服务模式创造了条件。相较单纯硬件销售，软件全生命周期收费具有更高毛利率潜力，并能伴随车辆保有量增长而持续贡献价值。

展望未来，舱驾一体被视为重要趋势。地平线正开发相关芯片与操作系统，计划通过打破传统架构界限，打造全车智能体方案。这将避开成熟市场的同质化竞争，转而开辟系统级创新空间。

新芯片支持座舱大模型本地运行，有望在合适时间点发布。公司希望借助这一产品，在中低端车型市场实现成本优化与功能提升。在价格竞争激烈的环境下，舱驾融合方案能为车企提供显著的软硬件整合优势。

余凯强调，由智驾切入座舱的路径更具战略价值，因为智驾软件生态的稀缺性远高于传统座舱系统。融合后的智能体将带来全新交互体验，例如语音指令下完成娱乐推荐、路线规划与自动停车等复杂任务。

这种错位竞争策略，体现了地平线在行业格局中的定位选择。面对全球巨头在座舱领域的强势，公司选择通过底层创新实现升维突破，而非直接对抗。这有助于在蓝海市场中建立独特优势。

总体而言，地平线的发展故事围绕技术深耕与业务调整展开。高强度研发虽带来短期财务压力，但为长期竞争力积累了宝贵资源。随着HSD规模化落地和新产品的推进，公司有望在智能驾驶普及浪潮中扮演重要角色。

未来几年，智驾技术将进一步向大众市场渗透。地平线通过聚焦核心能力、拓展生态合作，有望实现从硬件供应商向智能体解决方案提供商的转型。这种演进，不仅关乎企业自身成长，也将为整个汽车产业智能化贡献力量。

在充满不确定性的市场环境中，坚持技术驱动的道路往往需要耐心与决心。地平线团队的努力，正逐步转化为行业可见的成果。舱驾融合等创新方向的探索，或许将成为下一阶段增长的重要引擎。